Câblage de parafoudres
Les parafoudres sont destinés à protéger les équipements électriques contre les surtensions transitoires d’origines atmosphériques (foudre) ou industrielles (manoeuvres sur le réseau, commutations,...).
Ces surtensions peuvent apparaître sur tous types de câbles électriques d’alimentation basse tension, d’instrumentation, de contrôle/commande, ou encore le réseaux informatiques.
Elles peuvent être générées par un coup de foudre direct sur la ligne concernée, ou par induction due aux champs électromagnétiques très intenses rayonnés par l’éclair.
Réseaux électrique basse tension
La protection des installations électriques basse tension par parafoudres fait l’objet d’une obligation en cas de paratonnerre sur le site. L’installation des parafoudres doit respecter les règles du guide UTE C 15 443.
Dans le concept de protection CASCADE, plusieurs étages de parafoudres sont nécessaires.
Un premier niveau de protection, placé en tête d’installation, est constitué d’un parafoudre de type 1 ; son objectif est de «briser » I’onde perturbatrice et de dévier à la terre une grande partie de son énergie.
Le courant maximum de décharge de ces parafoudres est compris est élevé (type DGM, DGV).
La tension résiduelle finale appliquée aux équipements électriques est ensuite limitée grâce à un second étage de protection réalisé par des parafoudres à varistances, de courant admissible plus faible (type DGT).
Dans certains cas, des équipements sensibles nécessitent un troisième étage de protection réalisé grâce à des parafoudres très fins (type DGX).
En option, les coffrets de protection équipés de parafoudres, peuvent être pourvus d’un voyant lumineux permettant de visualiser le parfait état de fonctionnement du dispositif.
Lignes de transmission
Les lignes de transmissions telles que lignes téléphoniques, câbles coaxiaux d’antennes, réseaux informatiques et tous les autres conducteurs de contrôle/commande sont susceptibles de véhiculer des courants parasites (générés par couplage) lors de l’activité orageuse.
Ces lignes sont protégées (au départ et/ou à l’arrivée) grâce à des dispositifs adaptés.